Dumme Fragen, blöde Antworten :-)
& kleine Tipps
Letztes Update 15.12.09
Liebe
Biker/innen,
immer wieder bekomme ich per Mail Fragen bezüglich der XV.
Oft mit einem
"Sorry für die blöde Frage versehen" und das ist schade, denn es
gibt keine "dummen Fragen", nur "blöde Antworten".
Ich habe mir überlegt, hier eine kleine Liste zu machen in der Fragen, Tipps und
Antworten bezüglich der XV eingesetzt werden sollen.
Ich würde mich auch freuen, von anderen XV´lern Tipps / Erfahrungsberichte zu
bekommen, damit uns allen so geholfen ist...
Also einfach mal los-mailen ;-)
Ich beginne diese Liste mal mit ein paar Fragen, die mir so spontan einfallen und die schon öfter gestellt wurden.
| Ohne ersichtlichen Grund geht die Virago aus und springt nicht mehr an, weil die Batterie leer ist, ist die Lichtmaschine defekt? |
Eine (fast schon) Viragokrankheit und häufiges Problem ist der
Ladestromregler.
Wenn ihr einen Bosch-Dienst in der Nähe habt, einfach mal den Ladestrom
überprüfen lassen.
Das Bauteil ist - siehe Bild- zu finden. Zur Demontage muß das fast
3-eckige Blech demontiert werden, denn dahinter sind die Schrauben
(vorne die Hutmuttern sind nicht zu lösen) |
| Ich habe einen Dragbarlenker, aber der Bremsflüssigkeitsbehälter steht total schräg, ist das richtig? | Richtig ist es nicht, denn normalerweise sollte dieser Behälter in der Waage stehen. Die Virago wurde teilweise mit einem Behälter für gerade Lenker ausgestattet. Da hilft also, für den korrekten Bau, nur das stöbern im EBay oder Neuerweb bei Yamaha (teuer). Allerdings tolerieren die meisten TÜV-Prüfen der schrägen Behälter wenn er ausreichend gefüllt ist. |
| Ich habe einen geraden, kurzen Seitenständer und möchte einen längeren von einer jüngeren Virago anbauen, was muß ich beachten? | Nichts, einfach den kurzen Ständer mit Halter ab und den Längeren anschrauben |
| Kann man den Tacho der XV 535 öffnen? | Nein, denn man kann zwar den Chromdeckel abschrauben, wer aber an z.B. an ein farbiges Ziffernblatt denkt, wird seinen Tacho aufschneiden müssen. |
| Nach dem Ölfilterwechsel packt die Schraube für den kleinen Motordeckel nicht mehr - was kann ich tun? |
Die Gewinde im Motor für die Ölfilterabdeckung sind Innen noch mal ca
5mm weiter geführt.
Mit Gefühl, "passenden" und 5mm
längeren Schrauben, lässt sie das Problem also meist lösen. Ansonsten bleibt leider nur der Gang zur Werkstatt... (Helicoil) |
| Wo sitzt der Benzinfilter der XV 535 und wie wird er gewechselt ? |
Er sitzt unter der Fahrersitzbank in einer großen, schwarzen
Gummimuffe.
Der Filter kostet um die 10€ und ich denke, man sollte auch wirklich
das Originalteil verbauen (gibts beim Yammihändler).
Zuerst löst ihr die beiden Schellen am Filter, dann wäre ein
Helferlein sinnig, der den Finger auf den von oben kommenden
Benzinschlauch hält, wenn Ihr ihn abzieht (so muss der Tank nicht
entleert werden) oder ihr habt etwas mit dem ihr diesen Schlauch verschließen
könnt (Gummistopfen etc - nichts scharfkantiges). Nun die andere Seite
abziehen.
Nun den Filter entfernen, den Neuen "in richtiger Richtung"
rein, die Schläuche gut drauf und die Schellen wieder anschrauben =
fertig |
| Ich möchte die Griffe am Bike wechseln, bekomme sie aber nicht los - wie geht´s ? | Das ist einfach - man nimmt, bzw besorgt sich eine Spritze (z.B. aus der Apotheke) und befüllt sie mit möglichst dünnem Öl (kann auch Nähmaschinenöl sein - ich nutze WD40). Nun spritzt man das Öl quasi unter das Griffgummi und so lassen sie sich problemlos abziehen. Nur bitte das Öl "komplett" entfernen bevor neue Griffe drauf kommen, sonst rutscht es durch :-) |
| Ich möchte Riser an meine XV anbauen - passen dabei die Züge? | bei Verwendung bis 4" Risern passen die Originalzüge |
| Ich möchte Ochsenaugen / Lenkerendenblinker anbauen - müssen sie eingetragen werden? | eindeutig JA und bitte darauf achten das die Blinkergläser ein E-Zeichen haben, sonst wird´s nix |
| Welchen Lenkerdurchmesser hat eine Virago eigentlich? | Sie hat 22er Lenker |
| Muss ein Bobheck eingetragen werden? | Da streiten sich die Geister - der Eine TÜV-Prüfer sagt ja, der Andere Nein - ich habe meins zumindest am Ende nicht eingetragen. Allerdings fehlt dann der Reflektor, den ich vor jedem TÜV per Dichtmasse einfach an die Sissypar klebe gg* |
| Hat die XV Achse eine Sicherungsmutter? | Nein, die Steckachse wird seitlich zur Bremszange hindurch geschoben und in das Gewinde vom Tauchrohr eingeschraubt. Vor die Front schauend ist rechtsseitig am Tauchrohr noch eine Imbusschraube als Sicherung, welche angezogen wird. |
| Gibt es eine Notlösung bei gerissenen Unterdruckverschlusskappen? |
Hier
ein kleiner Tip bezüglich total poröser oder defekter
Unterdruckverschlusskappen. Neu ist zwar immer die bessere Option,
aber mit großem Schrumpfschlauch ein "Verhüterli" machen geht auch.
Einfach drüber, erwärmen und am Ende etwas länger erwärmen und
zusammendrücken - fertig |