Batterie prüfen / leeren / nachfüllen / laden
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Die (gebrauchte) Motorradbatterie auf eine ebene Fläche stellen.
Im Bereich zwischen UPPER LEVEL und LOWER LEVEL (Kennzeichnung A) sollte sich der Flüssigkeitsstand befinden.
Steht er über UPPER LEVEL ist die Batterie / bzw die dementsprechende Kammer zu voll, steht er unter LOWER LEVEL hat die Batterie / bzw die dementsprechende Kammer einen zu niedrigen Stand.

Ist der Füllstand über UPPER LEVEL oder unter LOWER LEVEL, müssen zuerst die Stopfen (siehe Kennzeichnung B) entfernt werden

Bei einem Pegel höher als UPPER LEVEL empfiehlt es sich, eine Spritze (1ml mit ca 5mm Durchmesser) zu besorgen (gibt es in jeder Apotheke - eine Insulinspritze ohne Nadel)
Nun mit dieser Spritze in die jeweilige Kammer und Flüssigkeit heraus ziehen, bis der Füllstand wieder zwischen UPPER & LOWER LEVEL liegt.
Wichtig: Batteriesäure möglichst nicht an die Haut (wenn doch, gründlich mit viel Wasser abspülen) oder die Kleidung (das gibt in Verbindung mit einer Wäsche - Löcher) bringen. Die Säure bitte geeignet entsorgen.

Bei einem Pegel tiefer als LOWER LEVEL mit einer Spritze ohne Nadel (oben beschrieben) in die dementsprechende Kammern mit "destilliertem Wasser" nachfüllen, bis der Flüssigkeitsstand zwischen UPPER & LOWER LEVEL steht (siehe Kennzeichnung A)
Ruhig nach dem Füllen leicht an der Batterie wackeln, damit sich evtl tiefer befindliche Luftblasen nach oben drücken.
Beim Befüllen muß die Batterie natürlich für eine korrekte Anzeige gerade stehen.

Nun die Batterie (ohne Stopfen) an ein geeignetes Ladegerät anschließen und laden.
Dies möglichst, wo kleine Säureanteile keinen Schaden anrichten können (Garage etc)
Ist die Batterie geladen, ruhig noch eine kleine Weile ohne Stopfen und Ladegerät stehen lassen.
Dann die Stopfen wieder einbringen

-F-e-r-t-i-g-

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