Opel Tigra - Update 09.01.2012
| Tja, nachdem ich mich am 24.01.2005
von meinem kleinen FoFi (Fiesta) getrennt
habe, ist er nun seitdem mein neues "Opfer" :-)
Mitte
Januar rief mich mein Vater von der Arbeit aus an und
meinte "schau mal bitte eben was ein Tigra gehandelt
wird".... Am
01.02.2005 habe ich ihn erstmal weggegeben um folgendes
zu erneuern : Zahnriemen, Umlenk und Spannrollen,
Wasserpumpe, Keilriemen, & Spannrolle - einige
hundert uro ärmer, aber mit "hat alles
neu" ... Tja, hier erstmal die technischen Daten: Opel
Tigra Ohne irgendwas an Extras, bis auf ne Servo die ich nach dem FoFi mit Lenkeinschlagbegrenzer als absolutes "Extra" werte (niemehrohneseinmag) Tja, was folgen wird, werden wir sehen .... Rockefäller bin ich nicht, also mal langsam an ... :-) Igitt, mein Auto hat Pünktchenmuster ....
So wurden die Sitzkissen für die Rückbank schonmal von mir mit Kunstleder erneuert :-)
Februar 2005 So,
nun ist die Ölwannendichtung, Ölfilter, Öl und Kerzen
neu - war nen ganz schönes gefummel
Ich kann im übrigen nur dazu raten Terosol dabei zu haben, denn "dicht" ist der Zubehörkram von Hause aus nicht .... Achja, Felgen wollte ich ja dann doch haben, denn die 4 Stahlfelgen mit "3" Radkappen sind wirklich nicht schön, abgesehen waren die Reifen nix mehr ....
Diese OZ-Felgen hatte ich, aber irgendwie waren es zwar "erstmal" Felgen, doch zum Anbau kam´s dann doch nicht, denn OZ ist teuer und ließ sich gut verkaufen, so das ich mir einen Satz neue NoNames, bzw Aluett, die mir aber wirklich gut gefallen, holen konnte ....
Der Tiggi im Winter....
Update 08.07.2005 Tja, also der Tiggi war auch mal wieder dran und hat ein neues Gesicht bekommen :-) Nen dezenten bösen Blick, das Popelzeichen weg und ne Irmscherlippe (wer denkt man kann noch wo RUNTERfahren irrt ! , das Ding ist einfach krass, auch wenn´s nicht so ausschaut, aber mir gefällt´s)
Update 07.02.2007 Nachdem der Tiggi nun 2 Jahre bei mir ist, stand ein Termin beim TÜV an Als Defekte wurden nach der Prüfung die Standlichtbirnen, die Handbremse (zu viel Spiel), ein Winzloch im MSD und ein linkes Hinterrad ohne jegliche Bremswirkung benannt. Ende Januar bekam der Kleine nun also neue Lämpies,
ein paar Schweisspunkte
am MSD und hinten 2
neue Bremszylinder + Bremsbeläge. Ich habe mich dazu entschieden, den Kleinen mit Tachostand 162tkm nicht mehr weiter umzubauen, sondern einfach zu pflegen, denn extrem soll er einfach nicht werden, sondern "nett" und das ist er. Somit schließe ich das Kapitel Tigra vorerst und werde warten wie die Karosse ist, wenn der Motor "irgendwann" mal hin ist und ob der Tiggi dann einen 1600er AT bekommt, denn ich mag den Tiggi und bin zufrieden :-) Update 13.01.2009 Der TÜV steht an
und der Tigra wurde gecheckt. Update 09.10.2011 Mal wieder stand
der TÜV beim Tiggi an und bis auf einen fälligen, neuen
Mittelschalldämpfer war alles ok. Update 09.01.2012 Tja, mit dem
Heutigen Tage und einem KM-Stand von 192000 steht allerdings fest das er
mich bald verlassen wird, denn ich habe einen Nachfolger gefunden (siehe Tigra 2 :-) ). |